ACCIAIO SALMASTRO – UNA NOTIZIA VECCHIA MA NUOVA
nave rifiuti

La nave cargo Eden V, anche conosciuta Etsuyo Maru, dalle dimensioni di 95m per 3119t, il 16 dicembre del 1988 fu avvistata dalla riva di una spiaggia di Marina di Lesina, una cittadina marittima in provincia di Foggia. La Capitaneria di Porto di Manfredonia si mise in contatto con il comandante della nave , che vedendo in difficoltà il cargo chiese se avessero bisogno di aiuto; il capitano rifiutò l’offerta e rispose che sarebbero stati lui e il suo equipaggio a tirarsi fuori dal problema. I tentativi dell’equipaggio, al fine di disincagliarsi, furono inutili , persero di tutte le speranze. La “ciurma”, compreso il capitano, scaricò alcune casse non identificate sul momento. Passati ormai alcuni anni dallo scandalo, si riaprì l’inchiesta riguardante l’arenaggio della nave; l’equipaggio fu rimpatriato e ritenuto innocente, invece, il comandante libanese, Hamad Bedaran, fu messo sotto processo e interrogato. Come risultato della interrogazione si evinse che : il cargo, era partito da Beirut o da Tripoli, in Libia, dove aveva scaricato un carico di legna, poi da lì, la Eden V si era diretta al porto di Tolera, in Jugoslavia, dove l’aspettava un carico di ferro, ma indagini più specifiche e voci, ammettono che la Eden V navigava per commerci illeciti di armi, rifiuti organici e radioattivi. Tornando alle speranze in frantumi dei marinai della nave, in quella situazione capirono
che la nave non si sarebbe più mossa. Allora scaricarono armi, scorie radioattive e quant’altro. Gli strumenti del “delitto” furono lo stesso rinvenuti: ben 23 barili da 1700bq per uno; sparsi nel mare.
Il recupero dei barili fu eseguito solo per 19 anni dopo. Il contenuto dei barili è tutt’ora sparso nel mare NOSTRUM. Questi errori da parte dell’uomo non sono accettabili e meriterebbero una giusta pena.

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